• La Boudeuse

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    Bienvenue à bord

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    Historique
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    Il fut construit en 1916 par les chantiers Gbr Figge à
    Vlaardingen en Hollande.

    Il a fait parti des derniers navires de commerce à la voile dans la Baltique
    et la mer du nord.
    Tout au long de son histoire, il a porté plusieurs noms
    " Marie" -
    "Sundersand"-"Grimsö"- "Elsa" -"Vida".
     Désarmé comme voilier en 1931, il poursuit sa
      carrière sous pavillon allemand
    pour la pêche au hareng avant d'être vendu à une compagnie
    suédoise.
    En 1942 au chantier 
    Lidingö New Shipyardst il est rallongé de 6,4 mètres dans sa partie centrale
    et refondu en trois-mâts
    goélette.
     A partir de 1972, il est une nouvelle fois refondu et
    regréé par le maître gréeur
    Björn Atterberg qui avait été auparavant en charge de la voilure du

    « Gladan » et du « Falken », les voiliers-écoles de la marine suédoise.
    Ainsi transformé, il accompli un long tour du monde de 1987 à 1992,
     transformé en navire école
    et poursuit cette carrière jusqu'en 2003.
    A cette date, il passe sous pavillon français lorsque

    Patrice Franceschi le rachète et le transforme en navire d’aventure et d'exploration
    Il aura fallu, une année de travaux au chantier de Camaret ( ajout de roofs et de cabines).
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    Il portera le Nom de  "La Boudeuse "
    Nom prestigieux , en hommage à l'explorateur Français
    Louis Antoine Bougainville.
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    La Boudeuse à Brest, avant son départ pour la mission
    "Terre-Océan"
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    Bienvenue à bord


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    La Boudeuse est un trois mâts goélette de:


    Longueur hors tout: 46 mètres
    Largeur au maître bau: 7 mètres
    Déplacement 250 Tonnes
    Garde robe: 13 voiles d'une superficie totale de 700m2.
    4500 mètres de cordage en gréement courant
    1500 mètres de gréement dormant en acier
    200 poulies.
    100 points de tourne aux cabillots
    Equipage: 24 hommes et femmes


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    Le beaupré

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    Ancre
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    Le guindeau
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    Cabillots
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    Ratelier de pied de mât.

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    Les palans
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    Palan triple
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    Pomme de lance-amarre
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    Extrémité de vergue
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    Pont milieu
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     Travaux dans la mâture
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    La barre
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    Site de la Boudeuse

    http://la-boudeuse.org/

    Mes autres blogs
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    http://photos-decouverte.eklablog.com
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